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[녹유 오늘의 운세] 83년생 주고받는 것에 깔끔함을 보여줘요

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작성자 음설살 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일20-11-21 06:27 조회9회 댓글0건

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[서울=뉴시스] 녹유(錄喩)의 '오늘의 운세' 2020년 11월 21일 토요일(음력 10월 7일 무진)

녹유 02-747-3415. 010-9133-4346

▶ 쥐띠

48년생 기분 좋은 평화 두 다리를 뻗어보자.60년생 피하고 싶은 자리 시간이 늘어진다.72년생 느슨하지 않은 긴장이 필요하다.84년생 눈물 마르지 않는 축하를 받아낸다.96년생 숨 가쁜 일상에 쉼표를 찍어내자.

▶ 소띠

49년생 까치가 바빠지는 손님이 찾아온다.61년생 등잔 밑이 어둡다. 도움을 구해보자.73년생 싫지 않은 유혹 빈틈을 보여주자.85년생 실망과 위기도 긍정으로 해야 한다.97년생 거래나 흥정 눈높이를 맞춰주자.

▶ 범띠

50년생 나이 먹지 않는 재미를 찾아보자.62년생 짜증 한 번 없이 차분함을 지켜내자.74년생 발목 잡고 있던 방해를 벗어난다.86년생 닮아가고 있는 것에 만족해야 한다.98년생 잔소리 없어지는 성장을 보여주자.

▶ 토끼띠

51년생 앞으로만 가는 고집을 지켜내자.63년생 곁에 있는 것에 가치를 더해보자.75년생 군더더기 없는 간결함이 필요하다.87년생 마음은 푸른 하늘 여유가 생겨난다.99년생 지우고 싶은 과거 각오를 다시 하자.

▶ 용띠

52년생 참고 지켜낸 것이 보람을 더해준다.64년생 소원했던 관계 앙금을 풀어내자.76년생 원망하지 않는 이해가 우선이다.88년생 비온뒤 땅이 굳듯 각오를 다시하자.00년생 꾸며서 하는 자랑 밉상이 될 수 있다.

▶ 뱀띠

41년생 그리움이 깊었던 추억을 찾아가자.53년생 작은 것에 욕심 약점이 될 수 있다.65년생 아름다운 기회 날개옷을 입어보자.77년생 누구라도 정겨운 친구가 되어주자.89년생 나쁜 것을 버리는 변화를 가져보자.

▶ 말띠

42년생 도우려했던 것이 짐이 될 수 있다.54년생 외로움 감춰주는 미소를 보여주자.66년생 이길 수 없는 승부 후퇴를 서두르자.78년생 지치고 힘들었던 시간이 지나간다.90년생 심장이 뛰는 기쁨 만세가 불려진다.

▶ 양띠

43년생 어디서나 인기 환호가 따라다닌다.55년생 웃음이 넓어지는 소풍에 나서보자.67년생 목소리가 아닌 몸이 고생해야 한다.79년생 실망도 이르다. 반전이 보여 진다.91년생 세상사는 공부 씩씩함을 더해보자.

▶ 원숭이띠

44년생 어렵다 했던 것에 정상에 설 수 있다.56년생 대답 없는 기대 미련에서 지워내자.68년생 알고 싶은 것도 내일을 기다리자.80년생 분명한 거절로 마무리를 해내자.92년생 쉽게 받은 허락 기분이 가벼워진다.

▶ 닭띠

45년생 인연이 아니다. 아쉬움을 던져내자.57년생 쓴 소리 간섭에 고개를 숙여보자.69년생 기술이 떨어져도 근성을 보태보자.81년생 잘했다 격려 뿌듯함이 더해진다.93년생 산 넘어 산이다. 걸음마를 배워보자.

▶ 개띠

46년생 적도 아군도 없다. 의기투합 해보자.58년생 지갑이 풍년 부자 인심을 써야 한다.70년생 허술하지 않는 억척을 가져보자.82년생 쉬는 법이 없는 일꾼이 되어보자.94년생 누가 먼저가 아닌 손을 들어보자.

▶ 돼지띠

47년생 맛있는 대접에 입 꼬리가 늘어진다.59년생 바쁘면 안 된다. 여유를 지켜내자.71년생 머릿속에 그림을 그려낼 수 있다.83년생 주고받는 것에 깔끔함을 보여 내자.95년생 자신 없다 거절로 책임을 피해가자.

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[머니투데이 권현수 기자] 교통항공산업 분야 챗봇 도입이 급물살을 탔다.

코로나19 여파로 대중교통 이동량이 줄자 교통산업이 전반적으로 위축되는 가운데 업계는 혁신을 위한 노력을 이어가고 있다. 교통항공산업계는 비대면 시대를 대비할 포스트코로나 전략으로 인공지능(AI) 챗봇을 채택했다.

올해 초 발발한 코로나19로 전 산업계 비대면 서비스가 불가피해지자 금융, 의료, 공공 서비스 등 기존의 대면 서비스 분야를 대체하며 챗봇 도입이 가파른 확산세를 보인다.

이런 기류는 코로나19로 직격탄을 맞은 교통항공산업계까지 번졌다. 최근 SRT(고속철도), ㈜티머니, 카카오T, 대한항공, 한국공항공사 등 주요 교통기업은 챗봇을 도입하고 비대면 서비스를 강화했다.

특히 교통서비스는 특성상 24시간 문제 발생 시 즉각적인 답변을 해주는 AI 상담원이 필요하다. 이에 챗봇은 탑승객이 스마트폰만 있으면 카카오톡 등 인스턴트 메신저로 이용할 수 있어 시·공간 제약 없는 실시간 비대면 서비스를 실현한다.

◆메이크봇, 수서발 고속철도(SRT) 챗봇 구축

AI 챗봇 전문기업 ㈜메이크봇은 수서발 고속철도(SRT)와 협약을 체결하고 고속철도 최초로 챗봇을 구축하고 있다. SRT는 지속적인 혁신을 강조하면서 CS모니터단 운영하는 등 서비스 강화에 힘써왔다.

또한 SRT는 비대면 서비스 강화 및 고객 만족도 제고의 일환으로 챗봇 서비스 도입을 결정했다. SRT 챗봇은 승객들에게 △역사 이용 △열차 이용 △승차권 환불·보상 등을 안내할 계획이다. 또 고객이 열차에 머무르는 시간이 긴 고속철도 특성상 민원 해결 외 다양한 콘텐츠도 포함해 지속적으로 고도화할 방침이다.

◆ 메이크봇, 티머니 챗봇으로 편의성 강화

서울특별시를 포함해 전국에서 사용하는 대중교통 결제서비스 티머니 고객센터도 메이크봇과 함께 챗봇을 구축했다.

티머니 챗봇은 △티머니카드 △모바일티머니 △티머니페이 △티머니 시외버스 △티머니 고속버스 △티머니 택시 등 6개 서비스의 고객센터를 통합 관리하고 24시간 고객 문의에 대응한다. 이는 고객과 소통을 강화하는 동시에 티머니 각 부서별 업무효율성을 향상했다는 평가를 받는다.

이와 함께 티머니 챗봇은 오픈 1개월 만에 5만 명 이상이 카카오 친구로 추가하고 매일 수천명이 접속하는 등 뜨거운 호응을 받았다. 이는 티머니를 사용하는 시민들의 실질적인 대중교통 이용 편의성 증대로 이어지고 있다.

◆ 카카오T 챗봇, 8개 교통서비스 문의에 실시간 대응

카카오모빌리티의 카카오T 고객센터도 메이크봇과 함께 챗봇을 도입했다. 해당 서비스는 현재 하루 수만명 고객이 이용하고 있다.

카카오T 챗봇은 카카오 택시에 대한 문의뿐만 아니라 카카오 대리, 주차, 바이크 등 8개 교통서비스별 문의에 답변한다. 특히 카카오 택시의 경우 개인 카카오싱크 연동을 통해 개인의 교통서비스 사용 이력 조회를 지원하며 이용자의 문제해결을 빠르게 돕는다.

◆ 메이크봇-대한항공, 챗봇 '대한이' 구축

최근 아시아나 항공 인수를 추진하면서 초대형 항공그룹으로 도약하는 대한항공도 일찌감치 챗봇을 도입했다. 메이크봇은 대한항공 챗봇 '대한이'를 구축, 사용자의 항공여행 계획 단계부터 탑승까지 전 과정에 걸친 문의에 대응하도록 했다. 이로써 승객은 시간과 장소에 구애받지 않고 궁금증을 해결하거나 여행 정보를 확보할 수 있다.

특히 대한항공 챗봇은 지난 2008년부터 10여년간 누적된 대한항공 홈페이지 채팅 서비스 데이터를 활용해 개발돼 높은 정확도를 자랑한다. 또 AI 문의 대응뿐만 아니라 로그인 정보에 따른 항공예약 및 마일리지 조회, 모바일 체크인 등 개인화된 서비스도 지원한다. 이는 코로나19 이슈에 관한 소통 채널로도 활용되며 페이스북 채널 추가와 글로벌 서비스를 위한 다국어 기능을 탑재를 준비하고 있다.

이처럼 대중교통과 고속철도, 항공까지 다양한 교통수단이 고객과의 소통 채널을 강화하고 편의성을 증대하고 있다. 교통은 기동성이 최우선인 만큼 전 국민이 사용하는 카카오톡은 교통 챗봇의 효과적인 플랫폼이다. 이에 국내 교통챗봇은 모두 카카오톡 챗봇을 필수 채널로 운영하고 있다.

김지웅 메이크봇 대표는 "언택트 시대를 맞아 산업과 사람의 라이프 스타일이 변화하고 있다. 교통은 전 국민이 매일 이용하는 서비스로 언택트 기술을 통한 혜택이 큰 분야"라며 "교통산업 챗봇은 방대한 정보를 개인화해 편리하게 제공하고 교통시스템 체계와 유기적으로 연동돼야 한다. 이는 전문적인 챗봇 기획력과 기술력이 필요한 대표적인 분야"라고 말했다.

그는 이어 "메이크봇은 교통산업에서 독보적인 챗봇 개발 경험과 역량을 바탕으로 AI와 언택트 기술을 통해 편리한 교통 서비스 혁신 방향을 제시하겠다"고 덧붙였다.

한편 메이크봇은 AI챗봇 개발 기술력과 전문적인 기획력을 바탕으로 항공·금융·유통·교육·헬스케어·사내챗봇 등 산업별 특화 챗봇을 구축하며 챗봇 업계 혁신을 이끌고 있다.

권현수 기자

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